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汽車輕量化是節(jié)能減排的重要技術(shù)路徑，底盤與車身結(jié)構(gòu)件一體壓鑄應(yīng)用空間廣闊。采用大型壓鑄生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件，催生了新能源汽車車身工程制造的技術(shù)變革。一體化大型壓鑄制造，促進了模具制造業(yè)的快速增長，新能源汽車壓鑄模具生產(chǎn)的體積越來越龐大，模具輪廓結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。為了滿足復(fù)雜模具的測量精度要求，三維掃描儀的應(yīng)用至關(guān)重要。
在模具檢測領(lǐng)域，設(shè)備精度要求日益嚴格，對三維尺寸檢測設(shè)備的尺寸精度與測量效率要求也隨之提升。
過去，三坐標檢測、關(guān)節(jié)臂測量在模具行業(yè)使用已經(jīng)非常普及，然而壓鑄模具存在體積大、重量重、搬運不方便的測量難題，這就需要一種能夠自由便攜、靈活移動的測量設(shè)備去檢測尺寸公差。
三維掃描儀，以其便攜性和靈活性，成為解決模具三維檢測這一問題的理想選擇。它可以借助支架移動進行移動測量，也可以搭配機械臂進行自動化全尺寸掃描。靈活、移動、多樣化的測量方式，有助于完成壓鑄模具輪廓復(fù)雜、高精度的測量需求。
三維掃描儀能快速掃描采集海量數(shù)據(jù)，測量模具工件的線形尺寸、形位公差，精度可滿足大型壓鑄模具需求，通過配備強大的工業(yè)級測量軟件，可以實現(xiàn)與CAD模型比對分析，進行全尺寸偏差檢測。
相對于大型固定式三坐標或者關(guān)節(jié)臂測量機，三維掃描儀測量效率高，成本低，移動靈活，操作方便，是大型壓鑄模具現(xiàn)場測量的優(yōu)選方案！
在模具生產(chǎn)應(yīng)用過程中，模具分模時以工件CAD原型來進行分模、抽蕊，工件在設(shè)計時多以總裝配坐系來建模，模具生產(chǎn)廠有自己的加工工藝基準，模具CAD坐標系需與工藝基準一致，以保證工藝基準與測量基準相一致，以減少基準不重合誤差！
通過精密三維測量儀器可找出模具偏差值以方便糾正，可以應(yīng)用模具3D數(shù)模的導(dǎo)入，將成品模具與數(shù)模上的定位、尺寸、相關(guān)的形位公差、曲線、曲面進行測量比對，通過圖形化報告直觀、清晰地反映模具質(zhì)量，輸出完整的模具檢測報告。
壓鑄模具在使用過程中會磨損與損壞，模具在修復(fù)時拆裝難度大，使用三維掃描儀，可移動至現(xiàn)場對模具磨損部位進行掃描，將掃描數(shù)據(jù)與模具CAD模型進行比對，找出有差異值部分的數(shù)據(jù)偏差，可以為修模提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)。
思看科技三維掃描儀可以進行全尺寸掃描，采集高密度點云數(shù)據(jù)，磨損部位可及時發(fā)現(xiàn)，并量化要修復(fù)的數(shù)值偏差，以便修模人員有的放矢。在修模過程中，模具操作人員隨時可以對磨損和缺陷部位進行掃描并分析，減少修模次數(shù)和提升效率。
新能源汽車使用一體壓鑄制造，可以說是車身零部件整合生產(chǎn)的一個重要開端。參照嚴格的模具制造公差標準，采用三維掃描儀對模具尺寸偏差進行控制，可為壓鑄模具制造和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶來方便，還可以減少模具試模廢品，提高經(jīng)濟效益。
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